厉害了，虹梅高架路全线采用排水沥青路面

虹梅高架路全线采用排水路面铺筑，雨天行车更安全

虹梅南路高架全线采用排水沥青路面OGFC-13。目前，由隧道股份路桥集团承担的高架道路沥青铺装已全部完成。

现场项目经理告诉记者，排水沥青道路较大的特点就是雨天排水迅速、达到路面无水膜效果，还能同步降低路面行车噪音污染。这样一来，对减少雨天车辆行车的水雾、改善路面标志的可见度有很大帮助，还能提高行车的视距，改善能见度。此外，排水沥青道路相较普通道路，具有更好的抗滑性能，减小雨天交通事故的发生概率。

排水沥青( drainage asphalt )路面，又称透水沥青( porous asphalt )路面，指压实后空隙率在20%左右，能够在混合料内部形成排水通道的新型沥青混凝土面层，其实质为单一粒径碎石按照嵌挤机理形成骨架－空隙结构的开级配沥青混合料。此外，针对以改善表面抗滑功能为主的开级配表面薄层应用又称开级配磨耗层( OGFC，open-graded friction course ) 、多孔隙沥青磨耗层( PAWC， porous asphalt wearing course )等。这些材料的构成特征基本相同，但由于使用功能、描述角度和突出重点有所区别被赋予不同名称；有时在技术特点上也有所不同。

具有大空隙特征的排水沥青路面铺装因为具有抗滑性能高、噪声低、抑制水雾、防止水漂、减轻眩光等突出优点，可以说达到了现有沥青路面技术中的“顶端路用性能”（ultimate performance），成为实现道路表面特性品质飞跃的较佳路面形式。

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