德国的排水系统的设计

德国的雨水排水系统，最出色的是透水地坪路面的设计。

今年夏天，全国诸多城市遭遇内涝，前段时间网友调侃去成都看海，然而，100多年前德国占领青岛时留下的排水系统，至今仍在发挥作用。这样的“德国品质”让很多国人大受刺激，也引发一些思考。不过，德国在城市排水问题上，也走过了相当长的曲折道路。

德国靠近北海，北部地区经常降雨，但笔者在汉堡很少见过路面有积水。这里面，透水路面的设计功不可没。德国的设计者认为透水路面益处多多，不仅解决了积水问题，还有平衡城市生态系统的功能。比如，雨水由透水路面渗入地下，可补充地下水资源。透水路面还保证了路面的透气性，让地面冬暖夏凉。特别是透水地面的孔隙多，增大了地表面积，对粉尘有较强的吸附力，既减少了扬尘，又降低了噪音。

早在1973年，德国联邦交通部就制订了《路面结构内部排水系统设计指南》，所有重要路面都要设置内部排水系统，否则须追究相关人士的法律责任。目前，德国新的《混凝土路面》标准中规定：“如果制造有面层的路面砖，面层混凝土必须与基层混凝土牢固黏结，并有10%以上的孔隙，使水能够渗入地下。”

汉堡市的绿化率在德国最高，这与市政当局重视环境保护有关，也与德国人狠抓技术细节密不可分。汉堡市的人行道、自行车道、居住区的小路，都用透水材料铺就。很多历史悠久的道路，用凿成方形的小块岩石铺成，每块岩石之间留有一定间距的缝隙，保证透水，道路两边还修有引流的沟壑。每逢秋冬季节，阴雨连绵，路面仅仅是湿润，丝毫不担心积水问题。

高速公路是德国人的骄傲，在排水方面更是如此。豪雨过后，艳阳高照，路面仅有的一点积水迅速蒸发，四周都是白茫茫的水汽，好像进了桑拿房，足见德国排水系统的高效。

另外，汉堡的停车场大多修成镂空路面，杂草等植物从空隙中长出，也增加了城市绿化面积。

当然，也不是所有的德国路面都尽善尽美。记者偶尔也会发现一些地段有积水。德国市政系统全靠税收支持，预算有限，疏于维护的情况也在所难免。这也说明，好工程除了好的设计、好的施工，还得有好的维护。

排水沟模拟天然河道

为提高城市抗涝能力，德国近年来开始推广“洼地——渗渠系统”。这种新型雨水处理系统包括各个就地设置的洼地、渗渠等设施，这些设施与带有孔洞的排水管道相连，形成一个分散的雨水处理系统。这样，低洼的草地能短期储存下渗的雨水，渗渠则能长期储存雨水，从而减轻了排水管道的负担。

另外，德国城市的地表明沟通常模拟天然河道，设计得蜿蜒曲折，这既构造出美丽的城市景观，又增加了明沟传输的雨水量。此外，德国城市的居民区一般采用人工湖或构造水景观，或者通过绿地、花园或人工湿地来增加雨水储蓄能力。家庭中还设有蓄水池。

总之，德国将城市防涝、城市美化和环境改善三者融为一体，不但实用，而且美观。 

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